Paul von Hindenburg, Generalfeldmarschall und Politiker, lebte vom 2. Oktober 1847 bis 2. August 1934. Hindenburg wurde 1925 zum zweiten Reichspräsidenten der Weimarer Republik gewählt und 1932 wiedergewählt. 

Hindenburg war 1870/71 Offizier im Deutsch-Französischen Krieg. Nach verschiedenen Stationen und einem Aufstieg in den militärischen Rängen wurde er 1900 Generalleutnant und zum Kommandeur der 28. Division in Karlsruhe ernannt. 

Seinen politischen Aufstieg verdankte Hindenburg der Tatsache, dass im August 1914 unter seinem Kommando als Befehlshaber der achten Armee die Schlacht bei Tannenberg gewonnen werden konnte. Als „Sieger von Tannenberg“ wurde Hindenburg bald zum „Ersatzkaiser“ stilisiert.

Den Hindenburg-Mythos hat Jesko von Hoegen in seiner Dissertation (Stuttgart 2005) im Einzelnen untersucht. Demnach verstanden viele Deutsche die Wahl Hindenburgs zum Reichspräsidenten 1925 als die „Rückkehr des Retters“. 

Hindenburg galt auch Teilen der liberalen Presse als „Symbolfigur der Einheit“ Deutschlands, der als „ehrlicher Makler eine Brücke zwischen links und rechts, dem alten und dem neuen Deutschland zu schlagen“ vermocht hatte. (Quelle: Stadtarchiv Stuttgart).

Am 30. Januar 1933 ernannte Hindenburg Adolf Hitler zum Reichskanzler. Dies geschah in einer politischen Lage, die einer besten Kenner der Geschichte der Weimarer Republik, der Politologe und Historiker Karl Dietrich Bracher, so beschreibt und bewertet: 

„Als in den Novemberwahlen von 1932 ein deutlicher Rückgang der nationalsozialistischen Wählerstimmen – von 37 auf 33 Prozent – mit den ersten Zeichen eines Abklingens der Wirtschaftskrise zusammentraf, schien der nationalsozialistische Griff nach der Macht erneut in kaum erreichbare Ferne gerückt. [...]

In dieser Lage folgte der 85-jährige Reichspräsident Paul von Hindenburg den Ratschlägen seiner nächsten Umgebung, besonders des [...] Exkanzlers Franz von Papen, und berief Hitler zum Chef einer Koalitionsregierung der Nationalen Konzentration. Die Kalkulation war, dass die konservative Mehrheit im Kabinett – acht gegenüber drei Ministern der Nationalsozialisten – mit Hilfe Hindenburgs und seine Vizekanzlers Papen dergestalt die Dynamik der Hitlerbewegung zu zähmen und für ihre eigenen Ziele einer autoritären oder monarchistischen Reform des Staates einzuspannen vermöchte. Das war eine grandiose Fehlrechnung.“

Hindenburg-Gartenstraße

Die Gartenstraße war ab 1884 statt der Bezeichnung „Vor dem Bardowiker Tore“ der Name für den Weg nach Westädts Garten. Belege für die verschiedenen Gärten in diesem Bereich finden sich seit dem 15. Jahrhundert. Seit 1894 gehörte auch eine westliche Verlängerung dazu, die so genannte Dritte Straße, die im Volksmund „Langer Jammer“ bezeichnet wurde.

Hindenburgstraße

Am 8. April 1933 wurde die Gartenstraße durch Magistratsbeschluss zur Hindenburgstraße umbenannt. Auf alliierte Weisung am 3. April 1947 wieder zur Gartenstraße unbenannt, seit dem 10. Dezember 1952 wieder Hindenburgstraße.

Nachdem Paul von Hindenburg 1911 als Kommandeur des IV. Armeekorps in Magdeburg regulär pensioniert worden war, verlegte er seinen privaten Wohnsitz nach Hannover.

Hindenburgs Tochter Annemarie war seit 1912 mit einem Rittmeister Christian von Pentz verheiratet. Dieser versah für die Reichswehr seinen Dienst in der Lüner Kaserne.

Die Familie wohnte im Lüner Weg 2 in Lüne (heute Kloster Lüne). Der Ort Lüne gehörte damals zwar zum Landkreis und nicht zum Stadtbezirk Lüneburg. Aber aufgrund der unmittelbaren Nähe und der seiner Zeit überragenden Bedeutung Hindenburgs tat das der Begeisterung der konservativen und bürgerlichen Kreise Lüneburgs keinen Abbruch. 

Nach dem Ersten Weltkrieg war Paul von Hindenburg mehrfach, meist zu familiären Anlässen, in Lüneburg. Die Familie von Pentz zog spätestens mit der Pensionierung Christian von Pentz' im Jahre 1931 nach Medingen (Kreis Uelzen) um. Nach 1945 kam ein „Hindenburg-Treck“ mit zahlreichen Familienmitgliedern dorthin.

Karl Dietrich Bracher: Die Krise Europas seit 1917, Frankfurt a. M./Berlin, 1993 (=Propyläen Geschichte Europas, Bd. 6), Seite 128.
 

Hans-Ulrich Thamer: Straßennamen in der öffentlichen Diskussion: Der Fall Hindenburg, in: Matthias Frese (Hrsg.): Fragwürdige Ehrungen!? Straßennamen als Instrument von Geschichtspolitik und Erinnerungskultur, Münster 2012, Seite 251ff.